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1.基地施工方法 ①基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑，基坑采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。 ②基坑開挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時檢驗(yàn)基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 ③基地檢驗(yàn)：灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，檢查的內(nèi)容為：基地平面位置，標(biāo)高是否符合規(guī)范要求?；赝临|(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿足規(guī)范要求。基低有無積水，雜物、松散土質(zhì)，是否清潔，平整。 ④基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤，過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時，加以濕潤，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。 ⑤基礎(chǔ)混凝土澆筑：基低開挖到位后不得長期暴露，應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)澆筑時要其位置，穩(wěn)定性及標(biāo)高。

兩個都是護(hù)欄，或者許不熟悉的人會對于市政護(hù)欄和道路護(hù)欄有些混肴，現(xiàn)在咱們就揭開他們的面罩，為大家詳細(xì)介紹一下市政護(hù)欄和道路護(hù)欄的區(qū)別。

插拔護(hù)欄網(wǎng)是一種公路鋼護(hù)欄，其結(jié)構(gòu)是將原有護(hù)欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi)，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強(qiáng)，即使用套管或者其他工藝來下部護(hù)欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或減弱來控制護(hù)欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而防撞等級不低于原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。本護(hù)欄易于施工，在車輛碰撞后能夠方便地更換，而且不但適用于土路肩，擋墻和橋梁等位置，還適用于形式的鋼護(hù)欄。

一、前言：社會的穩(wěn)定發(fā)展離不開各行各行業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然也少不了護(hù)欄網(wǎng)的努力。護(hù)欄網(wǎng)具有防護(hù)和隔離為一體的功能，在日常生活中也經(jīng)常見到，它應(yīng)用于各行各業(yè)如交通運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，以及學(xué)校和機(jī)場等。護(hù)欄網(wǎng)作為防護(hù)工具，一貫采用國內(nèi)外的生產(chǎn)技術(shù)和方法，選用優(yōu)良材質(zhì)再加上團(tuán)隊(duì)人員從而生產(chǎn)出堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固的護(hù)欄網(wǎng)。

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